Observaties en aanbevelingen

Tanzania:
Aannemend dat Chantal uitgebreid zal vertellen (je kent haar tenslotte) over hoe ons bezoek aan Tanzania is verlopen zal ik me beperken tot het geven van wat persoonlijke observaties en wat handige tips, altijd handig mocht U binnenkort een vergelijkbare reis willen ondernemen.
In een andere post zullen wat bijzonderheden volgen van onze 5-daagse safari.

Verkeersregels in Tanzania:
Bij de voorbereiding van de reis heb ik nog gespeeld met de gedachte om een auto te huren, toch wat makkelijker dan steeds te moeten wachten op taxis. Zelfs een GPS kaart van Tanzania was al gedownload en op de Garmin geinstalleerd. Gelukkig heb ik me dit slechte idee uit het hoofd laten praten. De werkelijke verkeersregels zijn me niet bekend maar gebaseerd op hoe een en ander in het verkeer verloopt denk ik dat de verkeersregels hier zo ongeveer zijn:

1. Draag vooral geen veiligheids-gordel, het verkeer is hier immers levensgevaarlijk.
2. Onderhoud aan een auto is alleen toegestaan als deze het echt niet meer doet. Zolang er nog niets met de auto mogelijk is, gewoon proberen door te rijden! Preventief onderhoud is verboden.
3. Maatregelen om diesel-roet uitstoot te voorkomen zijn ten strengste verboden. Autos mogen alleen de weg op als ze voldoende roeten en stinken.
4. Geiten en koeien, bij voorkeur in grote groepen, mogen alleen worden gehoed pal naast de wegen. De hoeder mag ook niet dicht bij de beesten blijven, de minimale afstand tussen de hoeder en de dieren bedraagt tenminste 100 meter.
5. Fietsers en motorrijders die in het donker de weg op moeten mogen dit alleen doen zonder functionerende verlichting om te voorkomen dat tegenliggers worden verblind. Dit omdat deze onverlichte tweewielers verplicht zijn om aan de verkeerde kant van de weg te rijden, gewoon recht tegen het verkeer in. Dit is dan geen enkel probleem, ze worden toch niet gezien omdat ze geen verlichting voeren.
6. Bij voorkeur rijden de autos op de linker baan. (net als in Engeland, Tanzania is ooit engels grondgebied geweest).
7. Ga af en toe zwalkend naar de rechterbaan als er de twee rijbanen met een doorgetrokken streep zijn gescheiden.
8. Autos mogen niet inhalen als het gewoon kan. In geval van twijfel, wachten tot het niet meer kan en pas dan inhalen. Het beste moment om in te halen is als de tegenligger vlakbij is en een botsing alleen met hulp van boven kan worden voorkomen. De hulp van boven zal er dan voor zorgen dat de tegenligger op het allerlaatste moment luid toeterend een slinger opzij maakt om de inhaler net te missen.
9. Mocht een auto aan de kant staan en de rijbaan opwillen rijden, dit mag alleen als er net een auto aankomt.
10. Voetgangers mogen alleen op de weg lopen, vooral niet ernaast.
11. Voetgangers die op de weg lopen moeten regelmatig oversteken. Dit mag echter alleen als een paar autos komen aanscheuren.
12. Bestuurders van autos die worden geconfronteerd met plotseling overstekende voetgangers mogen het gaspedaal vooral niet loslaten, remmen is geheel uit den boze. Er moet alleen veelvuldig worden getoeterd.
13. Een papieren rijbewijs niet nodig, als een bestuurder tijdens een verkeerscontrole wordt aangehouden volstaat het uitwisselen van wat beleefdheden. Op basis hiervan weet de vertegenwoorder van de wet precies of alles aan rijbewijs en auto in orde is.


Inpakken:
De vraag “Wat neem je nou allemaal wel en niet mee” is een heel belangrijke, daarom hier wat richtlijnen met wat praktische voorbeelden ter verduidelijking.
1. Pak uw koffer in zoals U denkt dat het goed is.
2. Gooi de volle koffer op bed en maak dan een lijstje van de spullen die U had ingepakt omdat ze misschien nodig waren. (wandelschoenen, die extra drie korte broeken)
3. Verwijder direct de spullen van punt 2 uit de koffer en sluit deze weer.
(wandelen gaat hier natuurlijk niet, het stikt hier van de leeuwen, cheetas, giftige slangen, korte broeken worden in deze stoffige wereld binnen de korste keren vuil dus verschonen heft geen zin etc.)
4. Maak nu een lijstje met spullen die U zo ongeveer onmogelijk nodig kunt hebben. (warme truien, Tanzania ligt vrijwel op de evenaar), sigaretten aansteker USB oplader (we huren toch geen auto), hoestdrank (bij die hitte ga je niet hoesten), codeine tabletten (heb je daar niet nodig, hoesten doe je alleen in de winter).
5. Pak de spullen van deze lijst direct in, U heeft ze gegarandeerd nodig.
6. Sluit de koffer en ga met een gerust hart op reis, beter voorbereid dan dit is niet mogelijk.


Openbaar vervoer in Tanzania.
Dit wordt geheel georganiseerd door de zogenaamde dallahdallahs. (of zoiets, verder DD genoemd). Geen trein, metro, bus of tram, de dallahdallah volstaat hier. Moeten we in Nederland ook maar overwegen, dit zou een enorme kostenbesparing voor vervoer kunnen realiseren.

Dit zijn de kenmerken van het Dallahdallah OV:
1. Het gehele DD-systeem bestaat uit een werkelijk gigantische enorme verzameling totaal versleten 7-personen busjes.
2. Nieuwe busjes, busjes in redelijke staat en busjes zonder veel deuken worden voor DD gebruik uitgesloten.
3. Deze DD busjes rijden een vaste route, te herkennen aan de kleur van het vehikel.
4. Er is geen dienstregeling, de DD vertrekt als deze vol is, niet eerder.
5. De DD’s kunnen worden gebruikt voor het vervoer van alles wat eventueel in het busje past. Dus niet alleen personen, als het in het busje past kan het mee. Een paar geiten of een ergens gekochte matras, moet kunnen.
6. Mensen hebben van nature een onzichtbare zone waarbij het erg oncomfortabel voelt als onbekenden deze zone binnenkomen. Denk aan een vreemde die heel dicht tegen je aan komt staan of je zo maar plotseling aanraakt. Mochten Tanzanianen dit soort zones al hebben, in DD’s gelden ze niet. Waar open ruimte is kan iemand of tenminste iets zitten. Niet een plezierige omgeving voor mensen met smetvrees.
7. De DD is vol als deze vol is. Vol betekent hier zoiets als tenminste tweemaal het aantal reizigers in het busje gepropt als er stoelen zijn. De DD kan nu gaan rijden.
8. Onderweg staan ook nog passagiers die mee moeten, het begrip vol is duidelijk relatief en rekbaar. Een paar bananen bomen, een krat kippen, wat extra reizigers, het kan allemaal mee.
9. Het vol van het vertrekpunt voelt plots als heel comfortabel.
10. Gordels zijn niet aanwezig en ook niet nodig, je zit zo klem dat je bij een frontale botsing geheel vast zit tussen de andere mensen.
11. Het is hier heel gebruikelijk dat een moedertje met een kindje je dat kindje aanbiedt. Het was me niet duidelijk of dat nou was om even dat kind vast te houden of dat ze het kwijt wilde. Heel onwerkelijk.
12. Voor al dit comfort worden standaard prijzen gehanteerd, alle gezeur met zones voor het bepalen van de prijs is hier niet nodig. De standaard prijs voor een rit binnen de stad bedraagt 400 shilling (18 eurocent) of 500 shilling voor een rit naar buiten de stad.
13. Blanken moeten worden afgelegd door bv te weinig geld terug te geven en dan net te doen of je niet begrijpt dat de blanke het er niet mee eens is.

Voor meer tips en trucs over reizen in Tanzania, lees de volgende blog over de safari.